Республика Бурятия. Транспорт в Бурятии
Республика Бурятия (Буря́тия, бур. Буряад Орон) — субъект Российской Федерации, согласно Конституции Республики Бурятия - демократическое правовое государство, субъект Российской Федерации.
Столица — город Улан-Удэ.
С севера и запада, значительной частью по акватории оз. Байкал, республика граничит с Иркутской областью, на крайнем западе на сравнительно коротком расстоянии пролегает граница с Республикой Тыва, на юге проходит государственная граница с Монголией, на востоке — граница с Забайкальским краем.
По территории республики проходят Транссибирская железная дорога (г. Улан-Удэ — узловая станция Восточно-Сибирской железной дороги), Байкало-Амурская магистраль, автомагистрали федерального значения. Протяженность железнодорожных путей в Бурятии составляет 2044 км. Эксплуатационная длина автомобильных дорог — около 10 тыс. км.
В то же время бо́льшая часть территории Бурятии характеризуется крайне слаборазвитой внутренней коммуникационной инфраструктурой, отсутствием железнодорожного сообщения, автомобильных дорог с покрытием. Воздушное сообщение также затруднено вследствие износа парка региональных самолетов и инфраструктуры местных аэропортов.
В Бурятии имеется один аэропорт (Международный аэропорт «Байкал» города Улан-Удэ).
Основные производительные силы сосредоточены в Улан-Удэ, где имеются транспортные и инженерные коммуникации, связь, другие объекты инфраструктуры, которые обеспечивают возможность экономического развития. Они же создают условия для развития транспортных связей не только с регионами страны, но и европейскими странами, странами Юго-Восточной Азии. С использованием материала из Википедии.
Читинская область (Забайкальский край). Транспорт в Забайкальском крае
Читинская область — бывший субъект Российской Федерации (до образования в 2008 году Забайкальского края), входивший в состав Сибирского федерального округа. Административным центром области был город Чита.
Граничила с Амурской и Иркутской областями, республиками Бурятия и Якутия, Агинским Бурятским автономным округом, имела внешнюю границу с Китаем и Монголией.
Область была образована 26 сентября 1937, а 1 марта 2008 г. в результате объединения с Агинским Бурятским автономным округом был образован Забайкальский край.
Забайкальский край — субъект Российской Федерации, расположенный в восточном Забайкалье. Входит в состав Сибирского федерального округа.
Административный центр — город Чита.
Край является самым молодым субъектом РФ — 1 марта 2013 года ему исполнилось лишь 5 лет, но с учётом регионов, которые вошли в его состав чей возраст составляет 76 лет и более более исторических лет.
Территория — 431 892 км², что составляет 2.53 % площади России.
Численность населения — 1 095 169 чел. (2013).
Образован 1 марта 2008 года в результате объединения Читинской области и Агинского Бурятского АО.
Граничит с Амурской и Иркутской областями, республиками Бурятия и Якутия, имеет государственную границу с Китаем и Монголией.
По материалам http://ru.wikipedia.org
Амурская область. Транспорт в Благовещенске
Амурская область (Приаму́рье) — субъект Российской Федерации, входит в состав Дальневосточного федерального округа. Граничит с Республикой Саха (Якутия) на севере, с Хабаровским краем на востоке, с Еврейской автономной областью на юго-востоке, и с Забайкальским краем на западе. Имеет внешнюю границу с Китаем на юге.
Область образована: 20 октября 1932 года в составе Дальневосточного (с 1938 года — Хабаровского) края. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 2 августа 1948 года была выделена в самостоятельную область.
Площадь территории: 361 913 км².
Население: 816 910 чел. (2013). Плотность населения: 2.26 чел./км² (2013), удельный вес городского населения: 65,4 % (2012).
Административный центр: город Благовещенск был основан в 1856 году.
На территории Амурской области строится космодром Восточный.
Транспорт
Транссибирская магистраль
Байкало-Амурская магистраль
Амуро-Якутская железнодорожная магистраль
Железнодорожная линия Улак — Эльга
Федеральная автомобильная дорога Р-297 «Амур»
Федеральная автомобильная дорога А-360 «Лена»
аэропорт Игнатьево
судоходство по рекам Амур и Зея
нефтепровод Восточная Сибирь — Тихий океан. С использованием материала из Википедии.
Приморский край. Транспорт во Владивостоке
Приморский край — субъект Российской Федерации.
Приморский край был образован 20 октября 1938 года указом Президиума Верховного Совета СССР «О разделении Дальневосточного края на Хабаровский и Приморский край» (в состав Приморского края вошли Приморская и Уссурийская области Дальневосточного края, упразднённые в 1939 и 1943 годах, соответственно).
Административный центр — город Владивосток.
Площадь — 164 673 км².
Население — 1 947 263 чел. (2013).
Плотность населения — 11.83 чел./км² (2013)
Удельный вес городского населения — 76,55 % (2013).
Транспорт
Приморский край имеет довольно хорошо развитую транспорную сеть. Общая протяжённость железных дорог края составляет 1 625 км, из которых 970 км электрофицировано. На долю Приморского края приходится 19,2 % общей протяжённости железнодорожных путей Дальнего Востока России. Основными магистралями Приморского края является крайний восточный участок Транссибирской железной дороги протянувшейся от Москвы до Владивостока. От станции Угольная идёт железнодорожная ветка до Находки. Имеются также ветки: Барановский — Хасан и далее в КНДР (в Туманган); Уссурийск — ст. Гродеково (пос. Пограничный) и далее в Китай (в Суйфэньхэ); Сибирцево — Арсеньев — Новочугуевка (Чугуевский район); Сибирцево — Турий Рог. В Хасанском районе функционирует пограничный железнодорожный переход «Золотое звено» (в Китай).
Хорошо развита в Приморском крае и автодорожная сеть, её протяжённость составляет 11 117 км, из которых 9 454 км с твёрдым покрытием.
Благодаря близости к Японии и Республике Корея, откуда импортируются относительно дешевые подержанные машины, край занимает первое место в России по обеспеченности автомобилями. Этот показатель составляет 580 машин на 1000 человек (2011).
Региональные и международные авиаперевозки осуществляются из аэропорта «Кневичи», расположенного недалеко от Владивостока. Местные линии представлены аэропортом в пос. Кавалерово, а также внутрирайонным рейсом вертолёта Ми-8 из райцентра пос. Терней в северные сёла Тернейского района.
Порты Приморского края играют важную роль в экономике России. Одним из главных направлений в развитии портов являются контейнерные перевозки. На территории региона расположены крупнейшие контейнерные терминалы Дальнего Востока России. Контейнерный терминал в порту Восточный был введён в эксплуатацию в мае 1976 года. Сегодня на территории порта работает ООО «Восточная стивидорная компания», входящая в группу Global Ports, владельцем которой является российская транспортная группа «Н-Транс» (ранее «Северстальтранс»). В 1983 году начал работу контейнерный терминал во Владивостокском морском торговом порту. В 2003 году в целях развития терминала было создано ООО «Владивостокский контейнерный терминал», учредителями которого стали транспортная группа FESCO и ОАО «ВМТП».
В 2009 году в бухте Козьмина был введён в эксплуатацию перегрузочный нефтеналивной комплекс.
По материалам http://ru.wikipedia.org
Еврейская автономная область. Транспорт в Биробиджане.
Еврейская автономная область (идиш די ייִדישע אווטאָנאָמע געגנט, Ди Йи́дише автоно́мэ гэгнт) — субъект Российской Федерации, входит в состав Дальневосточного федерального округа.
Административный центр — город Биробиджан.
Образована 7 мая 1934 года. Граничит на юге с Китаем (по реке Амур), на западе — с Амурской областью, на востоке — с Хабаровским краем.
Евреи составляют 1,0 % или 1628 человек населения области. Что превратило название области в исторический этнохронизм. Область есть — но ее название соответствует только ее исторической сущности.С использованием материала из Википедии.